活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．风能发交流接触器组连杆 (1) 连杆螺帽断：连杆螺帽是转用件，不是随时采用其他一些装修装修材料来替换。凡因烧瓦主观原因分析发兰后的螺帽或经三回大于松紧度后用的螺帽应修改新件。连杆螺帽损伤的主观原因多见紧固连接载荷缺陷，使螺帽不间断受严重性冲击性而损伤。 同时螺帽头与连杆盖按相处面有着受到磨损均匀的划痕。若是 发展连杆大的花销项目被烧发兰，则是为了烧瓦所产生高溫主观原因分析螺帽装修装修材料变质所导致。

(2) 连杆活赛销衬套更改后（重视衬套油孔对正连杆小头集油孔），倘若销孔配 合空隙过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔安全使用。铰孔时比较好是把连杆存放立 钻或立镗上固定位置测量衬套孔向下度后才行铰，那么连杆小头孔与衬套孔中心点线平 行度就会有超差。

(3) 列举情况发生时的连杆不允许再选用：因活塞式销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅又想了偏磨为严重的人。 显示：对于烧连杆瓦，从连杆瓦本质上线质量来 讲，最主要的是生产制作尺寸大小不一致合标准要求，使搭配摩擦过 小而诱发。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一整块是被祛除的，即瓦的两端髙度比中央部 位薄。轴瓦不合格原因不错试检。措施是按法律法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外壁抹上红丹粉，转 以下曲轴。拆换审核轴瓦，0.3与15一小部分暂且不 应受磨。但位置定位唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则证明材料该处生产制作空位过小，出现搭配摩擦过小。 彻底解决心思：用180目的意义水砂纸轻抛选用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

气缸的气缸环上方铲缸或烧伤或开裂，问题大多为喷油器雾化吸入欠佳，以及产生 滴柴油密度（高压喷嘴卡、启动汽压值低），提供的油层面过大，长时段限载底广西顶博发电机组制造高温的工作，发动机积碳过重，水冷散热异常等。

(2)连杆环卡孔：其原因多以连杆环与环槽轴径开距过小，连杆环槽生产制造不相符合国家 图片尺寸条件，连杆周遍窜气积碳情况严重。

3．火塞环(1)火塞裙部扭到：因为居多齿轮油润滑剂不正常、齿轮油一系列冷却压喷射差（齿轮液压为减低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的安全装置）、启动因机温过高所至。火塞的火塞环上侧铲缸或烧伤或破损，因为居多喷油器雾化吸入不到位，有的导致 滴柴油车（雾炮卡、取消液压减低），喷油的视角过大，很长时间段超载超限慢速室温本职工作，积 炭过高，排热不正常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环：(1)火塞环前兆破损，容易造成缸自身窜气（在此机自身尾气负压增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生，享受器窜 大烟）及窜液压油上进行发动机燃烧室（排气阀管排蓝烟，耗液压油比较突出不断增加），其基本的原因是进气不干静，长日子超载怎么处罚程序电脑运行及长日子减速程序电脑运行。很多时候刚更换新件也会出現此种想象，原 因是新件火塞环与缸套与火塞环槽未磨合期好，工作的一段精力日子有 所转好。   (2)发动机气缸件环断，其的原因第一是因发动机气缸件环卡临死前，发动机气缸件环再不可以运转，此刻候该缸窜气窜发动机机油更严重的，事情越多越差，必定会使发动机气缸件煅烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：静音火力发电机组马达维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.u5-go.com/