汽油来发三相异步电电机起倾向推行髙压低压共轨汽油电子设备把握的重要性，是为着可以改善汽油机的汽油划算性和被污染物被污染，互相，从动力机性、油耗已经贺驶性等个方面来考量，电气控制汽油髙压低压共轨平台也变得越发越被市场上所提供。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

在其中，喷油器、直流直流高压泵、直流直流高压油轨、电气设定标段测试为柴油热车机共轨程序四个大基本的零配件。喷油器是将汽油做雾化并数据分布在热车机助燃室的零配件。共轨喷油器的喷油时时和持续时段时段均经电气设定标段测试正确算出后总结出网络信号，再由磁感应阀设定。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 电机控制系统象限如同汽车发驱力的头脑，它收藏汽车发驱力的开机程序运行工程状况叁数，构建已数据存储的特质图谱完成来计算处理，并把卫星信号传导给进行器，进行汽车发驱力的开机程序运行控制、发动机故障检测等职能。

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