广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110参数设置内容及范围
2018-12-29
来源: 顶博电力
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广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110其结构紧凑、接线简单、可靠性高,可广泛应用于各类型发电机组自动化系统。昨天简单介绍了众智控制器HGM6110的性能和特点,今天继续介绍众智控制器HGM6110的参数设置内容及范围。
序号 | 项目 | 参数范围 | 出厂值 | 描述 |
| 1 | 市电工作电压很正常如何延时 | (0-3600)S | 10 | 当市电电压从不正常到正常或从正常到不正常的确认时间,用于ATS 的切换 |
| 2 | 市电电压电流越来越延时电路 | (0-3600)S | 5 | |
| 3 | 市电电流过低域值 | (30-360)V | 184 | 当采集电阻值不超此值,即来说市电电阻值过低,当设为 30V 时,不检侧电阻值过低移动信号,回差为10V |
| 4 | 市电直流电压过高阈值法 | (30-360)V | 276 | 当取样电流高故为值,即指出市电电流过高,当设为 360V 时,不测量电流过高警报,回差为10V |
| 5 | 旋转开关变换隔断 | (0-99.9S) | 1.0 | 从市电分闸到发电站机组分闸或从发电站机组分闸到市电分闸中的每隔时 |
| 6 | 关机如何延时 | (0-3600s) | 1 | 从市电错误或远端开启走势更好到油机开启的日子 |
| 7 | 停用延迟 | (0-3600s) | 1 | 从市电健康或远端电脑开机数字信号不成功到油机停止设备运转的耗时 |
| 8 | 工作三次 | (1-10)次 | 3 | 当热车机打火不顺利功时,最大打火的多少次。 当高于打火的多少次时,调整器放出打火失敗警报 |
| 9 | 升温时 | (0-300)S | 0 | 在工作机加电前,加热塞预加电的用时 |
| 10 | 起步时刻 | (3-60)S | 5 | 发动机企业每一个次加电的日期 |
| 11 | 开启精力精力 | (3-60)S | 10 | 当热车机打火不来功时,在二级加电開始前处理的時间 |
| 12 | 安全性高运营期限 | (1-60)S | 10 | 与此周期内汽压低、水溫高、欠速、欠频、欠压、手机充电不成功或者引导显示(已搭配)报警功能量均不成功。 |
| 13 | 开机启动怠速时 | (0-3600)S | 0 | 开机画面时电站汽轮机怠速执行的時间 |
| 14 | 快速暖机日期 | (3-3600)S | 10 | 并网发电装置的步入极速操作后,在送电的时候必需暖机的的时间 |
| 15 | 高速路水冷散热时期 | (3-3600)S | 10 | 在发电站飞机机组卸载程序后,在停用前需求散热器的日期 |
| 16 | 停止时怠速时间间隔 | (0-3600)S | 0 | 欠费时发电厂汽车发电机怠速进行的周期 |
| 17 | 得电暂停服务工作输出时间段 | (0-120)S | 20 | 当要停电时,停电电磁感应铁加电的日期 |
| 18 | 冷水机组停稳时光 | (0-120)S | 0 | 当“得电熄火效果准确时长”设为0时,从怠速廷时电路终结之到停稳需提交准确时长,当“得电熄火效果准确时长”上下于 0 时,从得电熄火廷时电路终结之到停稳需提交的准确时长 |
| 19 | 重合闸時间 | (0-10)S | 5.0 | 市电送电及火力发电送电电磁长度,当为 0 时显示为长期輸出 |
| 20 | 汽车发驱动力齿数 | (10-300) | 118 | 装于发起电脑上飞轮的齿数,用在再启驱动力脱离生活条件的辨别及发起机速比的探测,参看末尾按照反映 |
| 21 | 生产发电出现异常延长时间 | 0-20.0S | 10.0 | 电站电流电压过高或过低报案如何延时 |
| 22 | 并网发电输出功率过高域值 | (30-360)V | 264 | 当风能火力带生产发电电阻高所以在这里值且不间断制定的“风能火力带生产发电问题处理延迟”周期,即而言风能火力带生产发电电阻过高,而且传来风能火力带生产发电问题处理停止報警。当设为 360V 时,不测量电阻过高数据 |
| 23 | 电站电阻值过低域值 | (30-360)V | 196 | 当采集工作电阻值达不到此值且保持调整的“风能带发电量出错廷迟”精力,即判定风能带发电量工作电阻值过低,同時发送风能带发电量出错停电报警器。当设为 30V 时,不检则工作电阻值过低数字信号 |
| 24 | 欠速域值 | (0-6000)RPM | 1200 | 当汽车发思想时速底于此值且连续10 秒,即看来欠速,收到欠速报警卫星信号熄火卫星信号 |
| 25 | 限速阈值法 | (0-6000)RPM | 1710 | 当启驱动力转速比达到此值且不间断 2秒,即判定违章停车,传出去违章停车警告停止设备运转数据信息 |
| 26 | 欠频阈值法 | 0-75.0Hz | 45.0 | 当并网发高压电机频繁大于此值且不以零且一直 10 秒,即感觉欠频, 发布欠频报警手机信号停止时手机信号 |
| 27 | 超频域值 | 0-75.0Hz | 57.0 | 当来发同步电机频次不超此值且持继 2秒,即认定超频,传出去超频報警停止警报 |
| 28 | 温过高域值 | (80-140)℃ | 98 | 当外接摄氏度感应器器的摄氏度值大之故值时,发送了摄氏度过高卫星的信号灯。此值仅在安全性高定时收场后开启分析,仅对摄氏度感应器器复制粘贴口外接的摄氏度感应器器分析。当设置成值等同于 140 时,不发送了摄氏度过高卫星的信号灯(仅对摄氏度感应器器,不比如可语言编程复制粘贴口复制粘贴的摄氏度过高告警卫星的信号灯) |
| 29 | 油压机过低阈值法 | (0-400)kPa | 103 | 当外接压强感测器器的压强值不大于此值时,已经汽压过低定时电路。此值仅在防护定时电路结束了后已经诊断。当布置值= 0 时,不收到汽压过低移动预警(仅对压强感测器器,不收录可代码编程显示口显示的汽压低报警灯移动预警) |
| 30 | 汽油位过低阈值法 | (0-100)% | 10 | 当外接液位传控制器器的液位少于此值且不间断 10 秒, 收到液位过低网络信号,此值仅告诫不熄火 |
| 31 | 的速度警报不见怎么延时 | 0-20.0S | 5.0 | 速度慢4g信号丟了暂停服务延时电路,若设为0,只提示不暂停服务 |
| 32 | 充能挫败时充能汽车电器压 | (0-30)V | 6.0 | 在发电机组正常运行过程中,当充电机 D+(WL)电压低于此值且持续 5 秒时,发出充电失败报警停机 |
| 33 | 动力电池过压域值 | (12-40V) | 33.0 | 当電池箱额定电压电流高在此值且继续 20秒时,产生電池箱额定电压电流不正常信息,此值仅安全提示不关机 |
| 34 | 蓄电池欠压域值 | (4-30V) | 8.0 | 当电瓶箱电阻值降到此值且继续 20秒时,传出去电瓶箱电阻值出现异常4g信号,此值仅禁告不断电 |
| 35 | 电压电流互调节器变比 | (5-6000)/5 | 500 | 外接的工作电流互传感器的变比 |
| 36 | 载重电流值 | (5-6000)A | 500 | 指火力发变频电动机的额定额定负载电压电流,适用于额定负载过流的测算 |
| 37 | 过流百分数 | (50-130)% | 120 | 当负债感应电流大故为百考分时,就开始过流时间延迟 |
| 38 | 过流延迟 | (0-3600)S | 1296 | 当短路电流值电流值以上控制在值且不断地控制在的时光,即认同过流。时间延迟设为 0 时仅风险提示不停止 |
| 39 | 电开关量打出口1 | (0-9) | 2 | 出厂的默认值为:得电宕机 |
| 40 | 控制开关量输送口 2 | (0-9) | 3 | 出产锁定为:怠速操纵 |
| 41 | 电源开关量读取口 3 | (0-9) | 5 | 出厂日期默认页为:并网发电重合闸 |
| 42 | 打开量输入口 4 | (0-9) | 6 | 出广设置为:市电送电 |
| 43 | 可和程序编写搜索口 1 | (1-16) | 1 | 出厂设置锁定为:气温提醒旋钮读取 |
| 44 | java开发设置口1廷迟 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 45 | 可代码编程手机输入口 2 | (1-16) | 2 | 出厂检验报告默认设置为:油压机低报警装置按钮开关插入 |
| 46 | 编译程序导入口2定时 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 47 | 口令快速设置 | (0-9999) | 1234 | |
| 48 | 打火取得成功條件选定 | (0-5) 见表五 | 2 | 打火机剥离的水平。打火机与启因素剥离的水平有发电量、磁感测器器和汽压,目地是使打火无刷电机与启因素立即剥离。 |
| 49 | 再启动好时热车机电机转速 | (0-3000)RPM | 360 | 当启驱力转动速度高出此值时,看作油机启动成功失败,起驱力将破乳 |
| 50 | 开机启动出色时带发交流电动机率 | (10-30)Hz | 14 | 在启动时期间中当电站机的频率超越此值时,看作油机启动时取得胜利,启动时机将提取 |
| 51 | 启动时好时热车机液压 | (0-400)kPa | 200 | 在点火的过程 中当打火机汽压多于此值时,表示油机点火成功的 ,点火机将分離 |
| 52 | 220V/三相四线输进首选 | 0 相电压四线1 220V二线城市2 二相四线 | 0 | 三相电源四线 |
| 53 | 湿度调节器器使用 | (0-8) | 04 | SGD(120℃热敏电阻型) |
| 54 | 阻力感应器器会选择 | (0-8) | 04 | SGD(10Bar功率电阻型) |
| 55 | 液位调节器器挑选 | (0-5) | 0 | 无 |
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